脚踏船抛锚小技巧有哪些？

1)向着保护处顺风下锚；

2)抛锚链的长度要比水深远4~6倍，比如说水深5M，要放至少20~30M锚链。而且每10M锚链处用不同色彩漆做一个标志；

3)手动抛锚，让锚自在究竟，当锚勾究竟时，计数器显现会变慢。封闭计数器，系紧锚桩，用遥控检查锚链数据。不要把锚链悉数挤在锚机上；

4)当锚链悉数放完时，能够多加一段尼龙绳/粗绳在船体锚链上，以削减对锚机的压力；

5)主机渐渐挂行进档，看锚链有没有放好，假如船没有动，证明抛锚成功。脚踏船厂家提醒你假如船移动则阐明没有抛锚好，需重新抛锚。

为改进与处理垂头埋首和翻船所采纳的办法

电扇流蚤应有一定储备，必要时可进步电扇转速，添加逸流高度，特别是增大首部的供气量，以便当船发作首倾后，能使首部逸流高度添加，及时恢复正常的纵倾姿势，从实船实验上可看出假如有专门的通道，专供气垫的直接充气，对改进埋首将大有好处。

前后气垫分别由独自的电扇、风道体系独自供气。

加强前后气垫的切割成效。

进步首部围裙的囊压比，添加首围裙囊的刚性。

削减围裙的触水阻力，以避免首围裙指的缩进，英国的SRN6船上曾在首国濡指的外侧装设透气孔，气流从气垫内经过此孔流出并顺手指外缘流下，这样在手指触水时就添加了手指的空气光滑然后使艇在负纵倾状态下阻力大降，然后改进了手指的缩进。