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一、如何选择电瓶
我们都知道电动船的动力来源是蓄电池,但是选择什么样的蓄电池很多客户或者厂家都不知道。市场上正常情况下有两种电瓶,一种是启动蓄电池,一种是管式牵引蓄电池。那么这两者有什么区别呢?
牵引蓄电池是直接提供动力的电池,主要是管式电池,所谓管式是指电池正极板是管状的,套上排管后灌粉或挤膏而制成的。国内生产管式电池生产厂家约有40多家,价格差异较大,性价比较好的是天能电池、火炬等。管式电池一般不是免维护的,需要加电解液。管式牵引电池是持续均匀的放电,所以管式电池的耐力要强。管式牵引电池主要要与电动叉车,电动三轮车等。
启动电池是瞬间超大电流放电,大电流放电能力很强,能 量转换效率高,过程损失小,大电流能 量循环效率≥90%,内阻比较小,持续力不够。该电池主要用于汽车点火上面。
所以电动船电瓶的需用尽量还是用牵引电瓶。
二、电动船软轴方向器如何安装
电动船方向系统主要分为硬轴方向系统和软轴方向系统。脚踏船厂家指出软轴主要有钢丝绕线式、自锁螺母联轴器式和钢丝弹簧式三种,电动船使用的软轴主要是钢丝绕线式。下面脚踏船厂家就讲一下软轴如何安装。
电动船软轴安装简便、结构紧凑、工作适应性强。旦当转速低、转矩大时,从动轴的转速往往不均匀,且扭矩刚度也不易保证。
软轴传递功率范围一般不超过5.5KW,转速可达2000r/min。
软轴通常有钢丝软轴、软管、软轴接头和软管接头四个主要部分组成。
软轴由几层紧密缠在一起的弹簧钢丝构成,相邻钢丝层的缠绕方向相反。由软轴传递转矩时,相邻两层钢丝中一层趋于拧紧,另一层趋于拧松,以使各层钢丝趋于压紧。轴的旋转方向使表面钢丝趋于拧紧为合理。
软轴结构按表层钢丝缠绕方向分为左旋和右旋。按用途分为动力传动用软轴“G”型和控制传动用软轴“K”型。“G”型软轴多数无芯棒,钢丝直径较大,层数较少,耐磨性好。“K”型软轴有芯棒,每层钢丝根数较多,钢丝直径较小,层数亦多,因而扭转刚度大。
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