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公园游船长时间处于海洋环境中,腐蚀极为严重,而腐蚀速度与海水的流动速度、气泡、温度、冲击性以及海水所含微生物等要素都有有极为亲近的联系。脚踏船批发商表示船体在海水中的腐蚀主要有电化学腐蚀、机械效果腐蚀、生物腐蚀和化学腐蚀几种,其间主要的是电化学腐蚀,即在腐蚀进程中有微电流发作。
脚踏船批发商指出发生在船体钢结构上的电化学腐蚀主要有以下几种:
一、氧的浓差电池效果。因为氧有夺取电子的才能,且水面的氧较水下的氧多,故近水面部分的金属获得电子成为阴极,而水中部分的金属失去电子成为阳极而发作腐蚀。腐蚀发生后,缝隙或缺口处的氧多,而底部氧少,从而底部持续腐蚀,成为锈坑或锈穿。
二、两种不同金属或钢种的腐蚀。在海水中,两种不同成分的金属接触时,电势较低的金属成为阳极发作腐蚀,例如铆钉和焊缝处容易锈蚀,原因即于此。
三、氧化皮引起的腐蚀。脚踏船批发商告诉你因为氧化皮的电极电位比钢铁的高0.26V,所以成为阴极,而钢铁自身成为阳极发作腐蚀。
四、涂膜下的腐蚀。因为实际上涂膜表央有微孔存在,所以海水仍可缓慢穿过涂膜发作电化学腐蚀。此时,含涂膜的部分成为阴极,不含涂膜的部分成为阳极而发作腐蚀,生成FeO和H2气,进一步变成Fe3O4和Fe2O3,因为Fe3O4和Fe2O3的体积比Fe大得多,所以使涂膜鼓起损坏。在涂膜未损坏或失效时,这一进程是缓慢的。
涂漆前未除尽的氧化皮、锈蚀物、污物、水分、盐类等,在涂膜下加快进程,损坏涂膜。涂装时漏涂等施工缺陷也会加快腐蚀进程,从而过早损坏涂膜。涂膜损坏后,将发作前述各种腐蚀,这种腐蚀速度比未涂漆时更快。
五、杂散电流引起的腐蚀。因为供电或电焊时,违反操作规程,产生漏电,从而使船体变成一个巨大的阳极,发生大规模的腐蚀。这种腐蚀是非常惊人的,例如某厂建造的4艘登陆艇,出厂1年,6mm的钢板几乎悉数烂穿。
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